tag:blogger.com,1999:blog-61091023332816814552024-03-06T01:45:25.579-03:00 CREANDO CONCIENCIA ESPECIALISTAS EN EDUCACION, SEGURIDAD Y PREVENCION. DESDE EL PUNTO DE VISTA DEL RIESGO VIAL. CREANDO CONCIENCIA http://www.blogger.com/profile/09421793732385315987noreply@blogger.comBlogger21125tag:blogger.com,1999:blog-6109102333281681455.post-80878224442731239222013-02-20T03:03:00.000-03:002013-02-20T03:03:19.009-03:00PIE SOBRE EL PEDAL DE FRENO <div style="text-align: center;">
<span style="color: red; font-size: large;"><u>LA FALTA DE CONCIENCIA AL RIESGO ES UN RIESGO VIAL </u></span></div>
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<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.youtube.com/embed/W3u2mpL4QuA?feature=player_embedded' frameborder='0'></iframe></div>
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CREANDO CONCIENCIA http://www.blogger.com/profile/09421793732385315987noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6109102333281681455.post-40890341141921473482013-02-20T01:42:00.000-03:002013-02-20T01:42:36.002-03:00LICENCIA DE CONDUCIR PROFESIONAL Estamos dictando cursos para las categorias Profesionales es decir Licencias C, D1, D22, E1, E2.<br />
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Los cursos se dictan en una sola Jornada con refrigerio, Material de Estudio, Cd interactivo y Certificado para presentar en la Dirección General de Licencias con Validez 1 año.<br />
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Apellido y nombre<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgR-cqSSq6MHDMz5EsgBWY1z_MdciSrpZmM2HGAVK6gvnJB85DyM6balKX1PLtv_Eae8PiTF7HVR6z7SQsn6CVS-DFgC3VpX6OZH2caunT6E_H2k6gqkODdu3zSgtmZwVb7W4o-Nxd5tGv8/s1600/DSC02532.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" mea="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgR-cqSSq6MHDMz5EsgBWY1z_MdciSrpZmM2HGAVK6gvnJB85DyM6balKX1PLtv_Eae8PiTF7HVR6z7SQsn6CVS-DFgC3VpX6OZH2caunT6E_H2k6gqkODdu3zSgtmZwVb7W4o-Nxd5tGv8/s320/DSC02532.JPG" width="320" /></a></div>
Gracias<br />
CREANDO CONCIENCIA http://www.blogger.com/profile/09421793732385315987noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-6109102333281681455.post-55921930825970392172013-01-30T02:54:00.001-03:002013-01-30T02:54:32.925-03:00A A ESTO TODAVIA LO LLAMAMOS "C5N - TRANSITO: ACCIDENTE FATAL"<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="344" src="http://www.youtube.com/embed/WYdJnT5OOEM" width="459"></iframe>CREANDO CONCIENCIA http://www.blogger.com/profile/09421793732385315987noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6109102333281681455.post-33026739915926587242011-11-07T13:33:00.002-03:002011-11-07T13:36:23.594-03:00CONGRESO DE SEGURIDAD VIAL<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifa24kU3IrGXlaMBiOyWDlkODU8IuUlxa2s1uQt67PWP0KkkoEhbNZ2b-5aSGmbENZ9J5wX1LwOoclSFfZCeFntGItzvyby2xMAMObMM8hQzpKcne6mo4nQVjpNq09PAgReQRzwAUkbEIo/s1600/Banner+del+Grupo+3.JPG"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 161px; height: 400px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifa24kU3IrGXlaMBiOyWDlkODU8IuUlxa2s1uQt67PWP0KkkoEhbNZ2b-5aSGmbENZ9J5wX1LwOoclSFfZCeFntGItzvyby2xMAMObMM8hQzpKcne6mo4nQVjpNq09PAgReQRzwAUkbEIo/s400/Banner+del+Grupo+3.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5672293481833630738" border="0" /></a><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLniKNMxlyDcGiVyxFEewlURJkXd0l9xT9TDXdQmHz6ab4U7KK1ZkYcklK-f4dYwrEsWTWu4YSbfQjMl6jH9gmKkWE-2uVX5IoksmySeAxIqbRXzuAPTHskAry1DPudcdVp_QB-HWudPua/s1600/INVITACION%252520II%252520CONGRESO%255B1%255D.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 324px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLniKNMxlyDcGiVyxFEewlURJkXd0l9xT9TDXdQmHz6ab4U7KK1ZkYcklK-f4dYwrEsWTWu4YSbfQjMl6jH9gmKkWE-2uVX5IoksmySeAxIqbRXzuAPTHskAry1DPudcdVp_QB-HWudPua/s400/INVITACION%252520II%252520CONGRESO%255B1%255D.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5672293312158948738" border="0" /></a>CREANDO CONCIENCIA http://www.blogger.com/profile/09421793732385315987noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-6109102333281681455.post-69223975885204115092010-12-01T14:37:00.004-03:002010-12-01T14:57:23.755-03:00CAPACITACION EN LA RED NARANJA<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpmWBO3glaFPLSEzGaE7T40T0hUnhOPY5EkhAvCkifG4Sf74109LuqQw4hHib_MLBDLHYtGXbHmmoTW1S7Dyvl_9hw5wTAgOf3iXapVsMZaZ5nYAcjDq9Ks5HB42vvBwdqNq2q7IslL2Pt/s1600/securedownload+FOTO.png"><img style="WIDTH: 320px; HEIGHT: 189px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5545774374331099986" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpmWBO3glaFPLSEzGaE7T40T0hUnhOPY5EkhAvCkifG4Sf74109LuqQw4hHib_MLBDLHYtGXbHmmoTW1S7Dyvl_9hw5wTAgOf3iXapVsMZaZ5nYAcjDq9Ks5HB42vvBwdqNq2q7IslL2Pt/s320/securedownload+FOTO.png" /></a><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWq1Rr3-ZuQrQ0_AsV5rLwfH6nfyqSkA-fEj1PsqyVg5Umn8tYHR0DKxPqR_6E6sjsBo5a2nXpTJ8Ma4l9sn0Uidlx9D_5OI2Ino1BCjpGhtaEEZC5Qozo4bmIDADzv2cUNYzdnfdZr1Yi/s1600/FOTO2.png"><img style="WIDTH: 320px; HEIGHT: 195px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5545774186266141042" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWq1Rr3-ZuQrQ0_AsV5rLwfH6nfyqSkA-fEj1PsqyVg5Umn8tYHR0DKxPqR_6E6sjsBo5a2nXpTJ8Ma4l9sn0Uidlx9D_5OI2Ino1BCjpGhtaEEZC5Qozo4bmIDADzv2cUNYzdnfdZr1Yi/s320/FOTO2.png" /></a><br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGAGx7cuBJl7cExsRbvz9e51yrUGTwDH1H5gNK2rrl7OaXUD9cqFWrEhDXT98l2vevTudzftLOzpi7y8H4J4EdOBud4Tex2l2fr8GEF1uAP7t2VOHjmzE7Smv-WB1Lpk5vRkBpHpqbtpht/s1600/securedownload.jpg"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 81px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5545770406794552130" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGAGx7cuBJl7cExsRbvz9e51yrUGTwDH1H5gNK2rrl7OaXUD9cqFWrEhDXT98l2vevTudzftLOzpi7y8H4J4EdOBud4Tex2l2fr8GEF1uAP7t2VOHjmzE7Smv-WB1Lpk5vRkBpHpqbtpht/s320/securedownload.jpg" /></a><br /><br /><br /><div>El día 16 de Noviembre a las 13 hs. Se llevo a cabo en la Sala de eventos de Centro de Formación en Politicas y Gestión en Seguridad Vial el primer curso de la Red Naranja sobre "USO DE CASCO COMO HABITO SEGURO". </div><br /><br /><div>Se hicieron presentes al encuentro <strong><span style="color:#009900;">"Creando Conciencia Urbana"</span><span style="color:#000000;">,</span></strong> Renacer capital, Minu, Amor y Respeto al Projimo, por la Fuerza de Ezquiel, Scouts Argentina. </div><br /><br /><div></div><br /><br /><div></div></div></div>CREANDO CONCIENCIA http://www.blogger.com/profile/09421793732385315987noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6109102333281681455.post-73601272254412106402010-10-29T18:46:00.005-03:002010-10-29T19:02:40.063-03:00CREANDO CONCIENCIA EN EDUVIAL<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpuWt6vhgIip4ddimsF-4nOc7Ae6zoxqjQ20c6Rwzl12brOgAEsXspy647wxp5Mi60AVedvYdawsxkD4IuJIE2avirQcP9HTmKBvTnSxpSUxIwhiyNSa9rlmlvBczAYRaCveIA6gqrCr4M/s1600/DSC08058.JPG"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5533588410243005490" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpuWt6vhgIip4ddimsF-4nOc7Ae6zoxqjQ20c6Rwzl12brOgAEsXspy647wxp5Mi60AVedvYdawsxkD4IuJIE2avirQcP9HTmKBvTnSxpSUxIwhiyNSa9rlmlvBczAYRaCveIA6gqrCr4M/s320/DSC08058.JPG" /></a><br /><div>CREANDO CONCIENCIA EN CONJUNTO CON TATETIRES HAN REALIZADO ACCIONES DE CONCIENTIZACION Y REFLEXION VIAL EN LA EXPO EDUVIAL. </div><br /><iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dw7HsnbM8r1Tmh8HBwTENhUT6LgjQP-L0LUyVp8l_czfU9KwzkoxZ6tdqSzuUBKuwYQpe-l_RBz_c8U15G1mw' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'></iframe>CREANDO CONCIENCIA http://www.blogger.com/profile/09421793732385315987noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-6109102333281681455.post-70064915980930687962010-02-10T15:58:00.009-03:002010-02-10T16:50:16.547-03:00CONDUCCION SEGURA TEORICA-PRACTICA<div align="center"><br /></div><div align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSkrlFwBXh6BsxQGBq2DidSQyXyrNSOsjhDDbxX7HyB2BpL-sl_nOT6nN0oGTi5gdoZxeCZaUYKp1mhpQpcYdI5POQl1MlDMk0bYMRsiQuw_wgHvLkESEwgr3ch7BRTvd9cnE6VAhPqJuZ/s1600-h/DSC06996.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5436700224015155570" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSkrlFwBXh6BsxQGBq2DidSQyXyrNSOsjhDDbxX7HyB2BpL-sl_nOT6nN0oGTi5gdoZxeCZaUYKp1mhpQpcYdI5POQl1MlDMk0bYMRsiQuw_wgHvLkESEwgr3ch7BRTvd9cnE6VAhPqJuZ/s320/DSC06996.JPG" border="0" /></a> El 15 de Diciembre hemos realizado una nueva Capacitación de Conduccion Segura Teorica-Practica en la Provincia de Mendoza para la Empresa ARCOR "La Campañola". </div><div align="center"><br /></div><div align="center">La misma se realizo en dos jornadas, en donde el primer día se realizo la etapa teorica y al día siguiente la etapa practica en el Autodromo de San Martin Mendoza. </div><div align="center"><br /></div><div align="center">Los vehículos eran diferente categorias Ford Ranger, Toyota Hilux, Renault Clio. </div><div align="center"><br /></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhaMhPLu3mEfZQaLTYGOHRbQRedfJhZW4HJQinG6AtVegG0h9XPnOZwL2_vq6nS0JWVSqbOKeY-Oel0NXzb_VZVZh0vXyKXS1J9DKqNx8h2HQFxitEpT5DR815ib8YvWE9O9cIKeKYbMPri/s1600-h/DSC07004.JPG"></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhaMhPLu3mEfZQaLTYGOHRbQRedfJhZW4HJQinG6AtVegG0h9XPnOZwL2_vq6nS0JWVSqbOKeY-Oel0NXzb_VZVZh0vXyKXS1J9DKqNx8h2HQFxitEpT5DR815ib8YvWE9O9cIKeKYbMPri/s1600-h/DSC07004.JPG"></a></p><div align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhaMhPLu3mEfZQaLTYGOHRbQRedfJhZW4HJQinG6AtVegG0h9XPnOZwL2_vq6nS0JWVSqbOKeY-Oel0NXzb_VZVZh0vXyKXS1J9DKqNx8h2HQFxitEpT5DR815ib8YvWE9O9cIKeKYbMPri/s1600-h/DSC07004.JPG"></a></div><div align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhaMhPLu3mEfZQaLTYGOHRbQRedfJhZW4HJQinG6AtVegG0h9XPnOZwL2_vq6nS0JWVSqbOKeY-Oel0NXzb_VZVZh0vXyKXS1J9DKqNx8h2HQFxitEpT5DR815ib8YvWE9O9cIKeKYbMPri/s1600-h/DSC07004.JPG"></a></div><div align="center"></div><div align="center"></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhaMhPLu3mEfZQaLTYGOHRbQRedfJhZW4HJQinG6AtVegG0h9XPnOZwL2_vq6nS0JWVSqbOKeY-Oel0NXzb_VZVZh0vXyKXS1J9DKqNx8h2HQFxitEpT5DR815ib8YvWE9O9cIKeKYbMPri/s1600-h/DSC07004.JPG"></a></p><div align="center"></div><div align="center"></div><div align="center"><br /></div><div align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhaMhPLu3mEfZQaLTYGOHRbQRedfJhZW4HJQinG6AtVegG0h9XPnOZwL2_vq6nS0JWVSqbOKeY-Oel0NXzb_VZVZh0vXyKXS1J9DKqNx8h2HQFxitEpT5DR815ib8YvWE9O9cIKeKYbMPri/s1600-h/DSC07004.JPG"></a></div><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5436701613762813506" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIU2q0GVq1CAr0mVHYJtCgSgwdjOm3t1uermjUACAcYAgxTAeXbaaaLlILX6rsn7pbocO_n3E09Gc0Cf_C0XQRyG8SXlSfX0FVc2GyYaQ0Zoejl8cViaNrNVKwwxq1lu6W7wadiwhcZ0en/s320/DSC07004.JPG" border="0" /><br /><br /><br /><div align="center"><span style="font-size:130%;">Temario teorico</span><br /><br /><span style="font-size:130%;">UNIDAD 1<br /></span>Objetivos:<br />-adquirir los conocimientos básicos para poder actuar ante situaciones de accidente en el tránsito.<br />Contenidos:<br />· ACCIDENTES DE TRANSITO: Que es un accidente de tránsito? Por que la importancia del tema Accidentes de Tránsito?<br />· UNIDADES DE TRANSITO: Factores que lo componen ó elementos de los accidentes.<br />· MOMENTO Y LUGAR DEL SUCESO: Estudio del factor del tiempo (horario) y la manera que influye el estado del lugar.<br /><br /><span style="font-size:130%;">UNIDAD 2<br /></span>Objetivos:<br />-identificar situaciones de riesgo en el rodado y en la vía pública.<br />-promover la Educación Vial a partir del desempeño profesional del conductor.<br /><br />Contenidos:<br />· ESTADO DEL VEHICULO: Factores preponderantes que debe determinar el estado ó condiciones de transitabilidad del vehículo.<br />· CONTRIBUCION DEL VEHICULO EN LOS ACCIDENTES: Estudio del vehículo en favor de un accidente.<br />· SEGURIDAD EN EL TRANSITO: Factores ó elementos que participan en el accidente.<br /><br /><span style="font-size:130%;">UNIDAD 3<br /></span>Objetivos:<br />-interpretar el sistema contravencional.<br />-identificar principios y normas de circulación.<br />-conocer la reglamentación según la jurisdicción en cuestión.<br />Contenidos:<br />· SISTEMA CONTRAVENCIONAL: Garantías constitucionales; sanciones; procedimientos; fuero especial.<br />· CIRCULACION: Requisitos para la circulación; prioridades; adelantamientos; giros; velocidades; circulación nocturna; señalamiento; etc.<br />· LEGISLACION VIGENTE: Legislación penal y civil. Ley nacional 24.449.; alcances y aplicaciones. Autoridades competentes. Jurisprudencia.<br /><br /><span style="font-size:130%;">UNIDAD 4<br /></span>Objetivos:<br />-discriminar factores humanos, ambientales, vehiculares.<br /><br />Contenidos:<br />· FACTOR HUMANO: Normas de circulación; licencias de conductor; relación conductor-peatón.<br />· FACTOR AMBIENTAL: Vía pública; estructura vial; servidumbre del tránsito.<br />· FACTOR VEHICULO: Participación del vehículo como causal de accidentes. Aspectos legales. Accidentología.</div><div align="center"><span style="font-size:130%;"></span> </div><div align="center"><span style="font-size:130%;">UNIDAD 5<br /></span>Objetivos:<br />-evaluar el peligro que representan determinadas situaciones de riesgo.<br /><br />Contenidos:<br />· CAUSA DE LOS ACCIDENTES DE TRANSITO: Elementos que inciden en el accidente (alcohol, drogas, fatiga, alta velocidad, etc.)<br />· ALCOHOLISMO: Alcohol, aspectos químicos, bebidas alcohólicas, gradación alcohólica. Alcoholización, grados. Alcoholismo enfermedad. Aspectos fisiopatológicos de la acción del alcohol. Aspectos médicos-legales del consumo de alcohol. Aspectos sociales y económicos del consumo de alcohol, dosajes, determinaciones.<br />· TOXICOMANIA: Tóxicos; clasificación; tipos; fisiopatología de la acción de los diferentes tóxicos; adicción; drogadicción.<br />· MEDICAMENTOS Y LA CONDUCCION: Medicamentos que actúan sobre la conducción y la seguridad vial.<br />· PRIMEROS AUXILIOS: Elementos primordiales de auxilio propio y a terceros.<br /><br />· LA INFRACCION DE TRANSITO COMO CAUSA DE ACCIDENTE: Claras situaciones de infracciones de tránsito como factores favorables para el accidente de tránsito.<br /><br /><span style="font-size:130%;">UNIDAD 6<br /></span>Objetivos:<br />-adquirir hábitos de promoción y difusión de un uso responsable del conductor matriculado.<br /><br />Contenidos:<br />· PERSONALIDAD DEL CONDUCTOR: Características indispensables del conductor para un buen manejo.<br />· PREVENCION DEL ACCIDENTE: Tipos de accidentes; como evitarlos; manejo defensivo; seguridad pasiva-activa.<br />· CONDICIONES MODIFICABLES DE LA PREVENCION: Factores que varían en la seguridad, como ser: tipos de pisos, condiciones climáticas, visibilidad, conducción nocturna-diurna, etc.<br /><br /></div><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5436697864127110786" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUjW3PczEInnUDmwcDecv7cvmVEsn9KJdv64QAme-fKpUolzTrrIAb4YFArBFh0jufQGLQGhKvKjxOIkX5fxMzQEGSPLbBTllD6R3H87I3OgtoO7C99XMuBGmQhRCrMPKq5etwHMnv8Py9/s320/DSC06994.JPG" border="0" /> <p align="center"><br /><strong><span style="font-size:130%;">Temario Practico<br /><br /></span>Objetivos:<br /></strong>-adquirir los conocimientos del vehiculo de acuerdo a sus caracteristicas.<br /><br /><strong>Contenidos:</strong><br /></p><div align="center">· <strong>Ergonomía en el puesto de conducción:</strong> explicar los conceptos necesarios para que el conductor domine la correcta utilización de los espejos, posición del asiento, posición del respaldo, apoyacabezas, posición del volante y postura de manejo.</div><br /><div align="center"><br />· <strong>Estimación de la distancia de frenado:</strong> Que el conductor experimente la incidencia que tiene la velocidad en la distancia de frenado y práctica la técnica del frenado controlado para comprobar sus beneficios.</div><div align="center"><br />· <strong>Prueba de slalom (a velocidad constante maniobrar haciendo el esquive de conos):</strong> Práctica de la técnica de brazos, control de radio de giro y dimensiones del vehículo.</div><br />· <strong>Prueba de frenada y esquive:</strong> incorporar las técnicas de maniobras evasivas manteniendo el dominio del vehículo en todo momento.<br /><div align="center"><br />· <strong>Prueba de curva y contra curva:</strong> Comprender el comportamiento del vehículo en lo referente a transferencias de cargas dinámicas y en el caso de necesidad de frenadas en curvas hacerlo mediante la técnica del frenado controlado y en el momento adecuado.</div><div align="center"><br />· <strong>Prueba de decisión:</strong> practicar la toma de decisiones correctas ante situaciones sorpresivas logrando que sea una maniobras satisfactorias manteniendo el control del vehículo en todo momento, para ello es imprescindible la utilización de la vista periférica y las técnicas de manejo ejercitadas con anterioridad.</div><div align="center"><br />· <strong>Práctica de detención en baja adherencia:</strong> reconocer distancias de detención y técnicas de reducción de la velocidad en condiciones de baja adherencia.</div><div align="center"><br />· <strong>Práctica de ingreso a banquina:</strong> Perderle el temor a la sensación generada por el ingreso a la banquina y adecuar las maniobras que eviten que el vehículo se desestabilice.</div><div align="center"><br />· <strong>Práctica de frenado en curva:</strong> Que el conductor ejercite la técnica adecuada de frenado para evitar la pérdida de control del vehículo ante la necesidad de disminuir la velocidad en trayectorias curvas con baja adherencia.</div><div align="center"><br />· <strong>Esquive repentino hacia banquina, con posterior frenado y esquive: </strong>Ejercitar la maniobra de esquive repentino seguida por una frenada y esquive. </div><br /><iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dwn9ZZG9WgWL124aK96Cy3jtF1monKbZPpa5zTstemYMQcoHGyRLm9BrvAFQltYrbpBHCVQ2a6Flj9974YvJA' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'></iframe>CREANDO CONCIENCIA http://www.blogger.com/profile/09421793732385315987noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-6109102333281681455.post-88967757977888069112010-02-10T15:44:00.004-03:002010-02-10T15:57:31.262-03:00CURSOS PARA EL OTORGAMIENTO DE SU LICENCIA DE CONDUCIR<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjj7Y-vEecpohp3RpTNx6GLx01f2s7K7ra9BG7SBS-SJNzauHamYrJK7Ko79LpKngd5fANZiTg4qeN2jHJJELfQZwwRNF17R-fd_HH-C5cpNltZZjVYxnBLSoqgDnHRdAg_EwMPxp0RQxQK/s1600-h/DSC06493.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5436689515635308786" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjj7Y-vEecpohp3RpTNx6GLx01f2s7K7ra9BG7SBS-SJNzauHamYrJK7Ko79LpKngd5fANZiTg4qeN2jHJJELfQZwwRNF17R-fd_HH-C5cpNltZZjVYxnBLSoqgDnHRdAg_EwMPxp0RQxQK/s320/DSC06493.JPG" border="0" /></a><br /><br /><div>Estamos dictando Cursos con Certificacion del GCBA en sus diferentes categorias "Particular, Moto, Profesional, Autoelevadores, Maquinas Especiales". </div><br /><div></div><br /><div>Esta abierta la inscripcion en diferentes horarios. </div><div> </div><div>Tel: 15-4948-3191 </div>CREANDO CONCIENCIA http://www.blogger.com/profile/09421793732385315987noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-6109102333281681455.post-77455944446478269622009-12-30T10:28:00.002-03:002009-12-30T10:31:06.560-03:00Para recuperar puntos hay que hacer cursos de seguridad vial y rendir un examenDevuelven puntos del scoring y castigan más infracciones<br />Cuando un automovilista agota sus puntos, puede optar entre una inhabilitación o un curso de seguridad vial. La mayoría opta por la segunda opción. Son 20 horas de clases, repartidas en cinco jornadas, a un costo de $200. Llamativamente, no se hace hincapié en las normas de tránsito. "Lo que se busca es un cambio de conducta.<br /><br />Por eso, apuntamos a los valores, a la responsabilidad y a los derechos humanos, y enseñamos aspectos de la ley de tránsito mediante ejemplos prácticos", cuenta Marcela López Deliberti, titular de Asociación Civil Conciencia Urbana, una de las cinco instituciones habilitadas por la Ciudad. Con el curso terminado, el automovilista debe rendir un examen en la Dirección General de Licencias. Recién ahí puede presentarse ante el controlador de faltas para recuperar la licencia. La ley de scoring también prevé cursos para recuperar 4 puntos. En ese caso, la clase dura sólo tres horas (seis para los profesionales) y tiene un costo de $100. Además de repasar las reglas de tránsito, se enseña cómo actuar frente a un accidente y algunos conceptos básicos de primeros auxilios. Con el nuevo sistema, que permite recuperar puntos recién en enero de 2012, estiman que los cursos serán cada vez más solicitados.<br /><br /><br />fuente diario CLARINCREANDO CONCIENCIA http://www.blogger.com/profile/09421793732385315987noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-6109102333281681455.post-79499794859011429572009-09-14T23:36:00.002-03:002009-09-14T23:40:03.721-03:00CURSOS DE 4 PUNTOS<div align="center"><span style="font-family:verdana;font-size:130%;color:#ff0000;"><strong>ESTA ABIERTA LA INSCRIPCION DE LOS CURSOS DE 4 PUNTOS; EL HORARIO DE CURSADA SON LOS SABADOS APARTIR DE 14:00HS; LLAMAR AL 4567-4390; CORREO </strong></span><a href="mailto:creandoconciencia_urbana@yahoo.com.ar"><span style="font-family:verdana;font-size:130%;">creandoconciencia_urbana@yahoo.com.ar</span></a><span style="font-family:verdana;"><span style="font-size:130%;">.</span> </span></div>CREANDO CONCIENCIA http://www.blogger.com/profile/09421793732385315987noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6109102333281681455.post-88188634970935959142009-09-14T23:30:00.002-03:002009-09-14T23:33:51.950-03:00CONGRESO DE SEGURIDAD VIAL<div align="center">LA ONG CREANDO CONCIENCIA URBANA HA SIDO INVITADA A PARTICIPAR COMO CONGRESISTA AL CONGRESO QUE SE REALIZA EN LA CIUDAD DE MAR DEL PLATA. </div>CREANDO CONCIENCIA http://www.blogger.com/profile/09421793732385315987noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-6109102333281681455.post-71772020615892179632009-09-11T10:51:00.008-03:002009-09-11T11:20:25.502-03:00Segundo Conductor por perdida de 20 puntos<span style="font-size:130%;">Ya los profesionales de Creando Conciencia estan capacitando capacitando a los dos (2)primeros conductores que perdieron 20 puntos, a nivel nacional. </span><br /><span style="font-size:130%;"></span><br /><span style="font-size:130%;">ver nota del Diario Clarin </span><br /><span style="font-size:130%;"></span><br /><div align="center"><strong><span style="font-size:130%;"> </span><span style="font-size:180%;">FUERTE PENALIDAD DEL SCORING A UN CONDUCTOR DE 46 AÑOS</span></strong></div><strong><span style="font-size:180%;"><div align="justify"><br /></span></strong><span style="font-size:130%;">Por 4 excesos de velocidad, es el segundo en perder el registro<br />Como se quedó sin puntos por primera vez, deberá hacer un curso y un examen.<br />Por: </span><a href="mailto:npizzi@clarin.com"><span style="font-size:130%;">Nicolas Pizzi</span></a><span style="font-size:130%;"><br /><br />Un hombre de 46 años se convirtió ayer en la segunda persona que pierde el registro de conducir desde que arrancó el scoring en la Ciudad. Según informaron fuentes oficiales, sumó cuatro infracciones por excesos de velocidad moderados (20 km/h por encima de la máxima, en calles, y hasta 40 km/h en avenidas). Las mismas fuentes explicaron que, como es la primera vez que se queda sin puntos, para recuperar el registro deberá realizar un curso de seguridad vial (podía haber optado por una inhabilitación de 60 días) y pagar $ 400 de multas (en general se aplica la multa mínima de $ 100). Si la persona es reincidente, la inhabilitación es de 180 días y en ese caso no es optativa. También en ese caso cambian las condiciones del curso. El automovilista que se quedó sin licencia, identificado como J.D., había cometido la primera falta el 13 de julio. Apenas una semana después, el 20 de julio, le descontaron 10 puntos por otros dos excesos de velocidad. Ayer, fue a ver al controlador de faltas Nº 28, Sergio Thau, con sólo 5 puntos y los perdió. "Se le retuvo la licencia, pero optó por hacer el curso", confirmaron desde la Dirección General de Infracciones. Como las cuatro infracciones fueron hechas mediante el sistema de fotomultas, el infractor podría haber responsabilizado a otra persona. Su situación hubiese cambiado también si acumulaba las multas y se presentaba una sola vez en el edificio de Carlos Pellegrini 211. "Los controladores no pueden descontar más de 10 puntos por día", admitió una fuente que conoce los detalles del caso ante una consulta de Clarín. En la Ciudad hay cinco instituciones habilitadas para realizar los cursos de seguridad vial. Todas cobran una tarifa de $ 200. "En estos casos, el curso consiste en cinco clases de cuatro horas cada una. Luego debe rendir un examen teórico y escrito", explicaron en la <span style="color:#ff0000;">Asociación Civil Creando Conciencia Urbana</span>. También hay cursos voluntarios que permiten recuperar 4 puntos y tienen un costo de $ 80. Todavía hay muy pocos que los necesitan: son aquellos que están cerca de llegar a cero puntos. Actualmente, hay 100 automovilistas en esas condiciones. "Hay una persona a la que le queda 1 punto y otra que le restan 2 puntos", confirmaron desde el Ministerio de Seguridad y Justicia porteño. En total, desde que arrancó el scoring se descontaron 61.391 puntos a un total de 10.380 personas. El exceso de velocidad es la falta más castigada. Lo siguen la no utilización del cinturón y conducir con el celular. </span></div>CREANDO CONCIENCIA http://www.blogger.com/profile/09421793732385315987noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6109102333281681455.post-16099792377295345712009-07-17T09:27:00.003-03:002009-12-09T15:15:03.929-03:00NO ES LO MISMO MANEJAR QUE CONDUCIRCREANDO CONCIENCIA http://www.blogger.com/profile/09421793732385315987noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6109102333281681455.post-75673280383443545092009-03-09T23:38:00.006-02:002009-03-10T23:28:34.429-02:00"CRISIS" VIAL<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfgoBFFxkjPIIJRb3yHecnJ7LU_VG_WND7JMNVD4nqhqTCndgIJ5EZ_ErmO_7JFJ3WmLwNrQYjV-sdSz_JwRBYIGHQmdC5i1K48R2cCjLSZYc5lLuD9wBsw4exdEFLaYuE2SK8bSB8jMyp/s1600-h/ALBERT+EINSTEI.bmp"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5311379509925141362" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 153px; CURSOR: hand; HEIGHT: 168px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfgoBFFxkjPIIJRb3yHecnJ7LU_VG_WND7JMNVD4nqhqTCndgIJ5EZ_ErmO_7JFJ3WmLwNrQYjV-sdSz_JwRBYIGHQmdC5i1K48R2cCjLSZYc5lLuD9wBsw4exdEFLaYuE2SK8bSB8jMyp/s320/ALBERT+EINSTEI.bmp" border="0" /></a><br /><div align="center"><strong><span style="font-size:180%;color:#ff0000;">"NO PRETENDAMOS QUE LAS COSAS CAMBIEN SI SIEMPRE HACEMOS LO MISMO"</span></strong></div><br /><div align="center"><strong><span style="font-size:180%;color:#ff0000;"></span></strong></div><br /><div align="center"><strong><span style="font-size:130%;color:#000000;">LA CRISIS ES LA MEJOR BENDICION QUE PUEDE SUCEDERLE A PERSONAS Y PAISES PORQUE LA CRISIS TRAE PROGRESOS. </span></strong></div><br /><div align="center"></div><br /><div align="center"><strong><span style="font-size:130%;">LA CREATIVIDAD NACE DE LA ANGUSTIA COMO EL DIA NACE DE LA NOCHE OSCURA. </span></strong></div><br /><div align="center"></div><br /><div align="center"><strong><span style="font-size:130%;">ES EN LA CRISIS QUE NACE LA INVENTIVA, LOS DESCUBRIMIENTOS Y LAS GRANDES ESTRATEGIAS.</span></strong></div><br /><div align="center"><strong><span style="font-size:130%;"></span></strong></div><br /><div align="center"><strong><span style="font-size:130%;">QUIEN SUPERA LA CRISIS SE SUPERA A SI MISMO SIN QUEDAR "SUPERADO".</span></strong></div><br /><div align="center"><strong><span style="font-size:130%;"></span></strong></div><br /><div align="center"><strong><span style="font-size:130%;">QUIEN ATRIBUYE A LA CRISIS SUS FRACASOS Y PENURIAS VIOLENTA SU PROPIO TALENTO Y RESPETA MAS A LOS PROBLEMAS QUE A LAS SOLUCIONES. </span></strong></div><br /><div align="center"><strong><span style="font-size:130%;"></span></strong></div><br /><div align="center"><strong><span style="font-size:130%;">LA VERDADERA CRISIS ES LA CRISIS DE LA INCOMPETENCIA. </span></strong></div><br /><div align="center"><strong><span style="font-size:130%;"></span></strong></div><br /><div align="center"><strong><span style="font-size:130%;">EL PROBLEMA DE LAS PERSONAS Y LOS PAISES ES LA PEREZA PARA ENCONTRAR LAS SALIDAS Y SOLUCIONES. </span></strong></div><br /><div align="center"><strong><span style="font-size:130%;"></span></strong></div><br /><div align="center"><strong><span style="font-size:130%;">SIN CRISIS NO HAY DESAFIOS, SIN DESAFIOS LA VIDA ES UNA RUTINA, UNA LENTA AGONIA. </span></strong></div><br /><div align="center"><strong><span style="font-size:130%;"></span></strong></div><br /><div align="center"><strong><span style="font-size:130%;">SIN CRISIS NO HAY MERITOS.</span></strong></div><br /><div align="center"><strong><span style="font-size:130%;"></span></strong></div><br /><div align="center"><strong><span style="font-size:130%;">ES EN LA CRISIS DONDE AFLORA LO MEJOR DE CADA UNO, PORQUE SIN CRISIS TODO VIENTO ES CARICIA. </span></strong></div><br /><div align="center"><strong><span style="font-size:130%;"></span></strong></div><br /><div align="center"><strong><span style="font-size:130%;">HABLAR DE CRISIS ES PROMOVERLA, Y CALLAR EN LA CRISIS ES EXALTAR EL CONFORMISMO.</span></strong></div><br /><div align="center"><strong><span style="font-size:130%;"></span></strong></div><br /><div align="center"><strong><span style="font-size:130%;">EN VEZ DE ESTO TRABAJEMOS DURO.</span></strong></div><br /><div align="center"><strong><span style="font-size:130%;"></span></strong></div><br /><div align="center"><strong><span style="font-size:180%;color:#3366ff;">ACABEMOS DE UNA VEZ CON LA UNICA CRISIS AMENAZADORA QUE ES LA TRAGEDIA DE NO QUERER LUCHAR POR SUPERARLA. </span></strong></div><br /><div align="center"><strong><span style="font-size:130%;"></span></strong></div><br /><div align="right"><strong><span style="font-size:130%;">ALBERT EINSTEIN </span></strong></div>CREANDO CONCIENCIA http://www.blogger.com/profile/09421793732385315987noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6109102333281681455.post-45280329305878751162009-02-17T08:43:00.004-02:002009-02-17T09:11:12.486-02:00CURSO DE PREVENCION Y SEGURIDAD VIAL<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2rpP0g81OpOEqrzXfNDv0IMJN8gpXZ3v7fKqWwX_J1EYsljydDUe34jfPRYRbI40l3qsNEw82PP2EQl9pFbJ7LwDafrgEvnZ44q6CmQvFbGj_0ec3gfZo0VNbHvugnIdn3L5j7pGe_e1i/s1600-h/grafico+10264.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5303721333548341410" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 107px; CURSOR: hand; HEIGHT: 82px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2rpP0g81OpOEqrzXfNDv0IMJN8gpXZ3v7fKqWwX_J1EYsljydDUe34jfPRYRbI40l3qsNEw82PP2EQl9pFbJ7LwDafrgEvnZ44q6CmQvFbGj_0ec3gfZo0VNbHvugnIdn3L5j7pGe_e1i/s320/grafico+10264.jpg" border="0" /></a><br /><br /><div align="center"><strong><span style="color:#ff6666;"></span></strong></div><br /><br /><div align="justify"><strong><span style="font-family:arial;font-size:130%;color:#ff6666;">EN VIRTUD DE LA SITUACION ACCIDENTOLOGICA VIAL Y DE LA CONCIENTIZACION DEL RIESGO VIAL ESTA ONG DICTA UN NUEVO CURSO DE PREVENCION Y SEGURIDAD VIAL</span></strong></div><div align="justify"> </div><div align="justify"> </div><strong>OBJETIVO:</strong> ACTUALIZACION, CONCIENTIZACION, SENSIBILIZACION Y CREAR UN PENSAMIENTO SOBRE EL RIESGO VIAL.<br /><br /><strong>DESTINATARIOS: </strong>Docentes, alumnos y futuros conductores.<br /><br /><span style="color:#3366ff;">INSCRIPCION: 4567-4390. </span><br /><br /><div align="justify"><span style="color:#3366ff;">E-MAIL: creandoconciencia_urbana@yahoo.com.ar</span></div><br />CONTENIDOS<br /><br /><strong>UNIDAD 1: Situación Vial.<br /></strong><br />CONTENIDO: Triangulo Accidentologico. Causales, Actitudes conductivas. Reconocimiento de Riesgo. Responsabilidad en la prevención del Accidente. Estadísticas de accidentes y su comparación con otros países y/o regiones.<br /><br />Objetivos: Involucrar a las personas en la situación actual del tránsito. Mostrar la actitud activa que tenemos en la generación de situaciones de riesgo y nuestra responsabilidad en el cuidado. Visualizar las situaciones cotidianas más comunes de generación de riesgo en el tránsito. Presentar la reglamentación como un sistema integral de reglas cuyo objetivo común es el ordenamiento de los sujetos intervinientes en pos de la fluidez y la seguridad; no como un conjunto de reglas arbitrarias.<br /><br /><strong>Unidad 2: El uso de la normativa</strong><br /><br />Contenido: Ley 24.449, Dec 779/95 y Ley Nº 2148, Prioridad normativa. Definiciones .<br /><br />Objetivos: Reconocimiento y aprendizaje de normas; jerarquías; autoridad de aplicación.<br /><br /><strong>Unidad 3: Vocabulario Vial<br /></strong><br />Contenido: Definiciones, conceptos técnicos-jurídicos-administrativos del transito.<br /><br />Objetivo: Generación y unificación del lenguaje para lograr el abordaje del tema.<br /><br /><strong>Unidad 4: Requisitos para Circular</strong><br /><br />Contenidos: Tipos de licencias alcances-vencimientos, condiciones de principiante, documentación exigible.<br /><br />Objetivo: Concientizar y jerarquizar la licencia de conducir y su responsabilidad de uso.<br /><br /><strong>Unidad 5: Condiciones para Circular</strong><br /><br />Contenidos: Uso responsable de la vía pública; comportamiento vial de seguridad; uso de carriles y anticipación de maniobras.<br /><br />Objetivo: Generar una actitud responsable y de reconocimiento del riesgo de la conducción del vehículo.<br /><br /><strong>Unidad 6: Velocidades.<br /></strong><br />Contenidos: Velocidades Máximas-Mínimas y Precautorias.<br /><br />Objetivo: Mostrar la importancia de la velocidad como regulador de la dinámica del transito en pos de la seguridad. Lograr la selección de la velocidad que le garantice el dominio total de su unidad.<br /><br /><strong>Unidad 7: Prioridades</strong><br /><br />Contenidos: Prioridades de paso entre los diferentes componentes del transito, vehículos, peatones, transportes y situaciones viales.<br /><br />Objetivo: Descripción y valorización de la prioridad como elemento organizador del transito y la seguridad.<br /><br /><br /><strong>Unidad 8: Adelantamiento</strong>.<br /><br />Contenidos: Análisis de la maniobra en las diferentes situaciones viales.<br /><br />Objetivo: Descripción analítica del riesgo que implica el desarrollo del sobrepaso.<br /><br /><strong>Unidad 9: Estacionamiento.<br /></strong><br />Contenidos: Análisis de la maniobra. Lugares, situaciones y riesgos viales.<br /><br />Objetivo: Descripción analítica del riesgo que implica el desarrollo de la maniobra.<br /><br /><strong>Unidad 10: Prohibiciones.<br /></strong><br />Contenidos: Descripción y análisis de las normativas.<br /><br />Objetivo: Concientizar y revalorizar la conducta en él transito.<br /><br /><strong>Unidad 11: Responsabilidades jurídicas.<br /></strong><br />Contenidos: Representación practica real de un Accidente Vial. Responsabilidad Penal, Civil, Contravencional, Administrativa. Régimen de Sanciones.<br /><br />Objetivo: Situar al conductor el un factor activo jurídico. Informar los alcances de la norma jurídica.<br /><br /><strong>Unidad 12: Seguridad Vehicular.</strong><br /><br />Contenidos: Seguridad Activa y Pasiva. Mantenimiento preventivo-predictivo. Mecánica general ligera. Situaciones típicas de urgencias. Responsabilidad vehicular. Uso de luces.<br /><br />Objetivo: Crear una conducta responsable sobre el vehículo como elemento de riesgo en la conducción.<br /><br /><strong>Unidad 13: Señalamiento Vial Uniforme. </strong><br /><br />Contenidos: Clasificación general. Diferentes tipos de señalamiento. Colores y formas. Señalamiento Vertical y Horizontal.<br /><br />Objetivo: Reconocimiento del Señalamiento desde los sentidos de conductor como elemento constructor de la prevención.<br /><br /><strong>Unidad 14: Conductor en riesgo.</strong><br /><br />Contenidos: Alcoholemia, Drogas, Medicamentos, Cansancio, Encandilamiento, Visión diurna, Visión Nocturna, ect.<br /><br />Objetivo: Concientizar al conductor los factores externos que incorpora y afectan en la conducción.<br /><br /><br /><strong>Metodología Pedagógica:</strong> La disertación del curso es del carácter participativo es decir se logra la actitud activa del alumno. El mismo se orienta su distribución de acuerdo al tipo de alumnado.<br /><br /><br /><div align="justify"></div>CREANDO CONCIENCIA http://www.blogger.com/profile/09421793732385315987noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-6109102333281681455.post-82918929029015048172009-02-17T08:27:00.004-02:002009-02-17T08:38:44.172-02:00CONDUCTAS DEL RIESGO VIAL<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQJtbJvaabmiGA0EuAvClFiSclTsNbIn5b2gbUu-oSRG1Zut_-SbhSEaZIwmGEcxe-epZVxYAmof8i2dR9tLEpMuk4VP61sPTk90QAlh74GkjNWdORqZsn5ab4wwdUvCPwEUKDhVCM_t1W/s1600-h/ruta2.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5303711627076301538" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQJtbJvaabmiGA0EuAvClFiSclTsNbIn5b2gbUu-oSRG1Zut_-SbhSEaZIwmGEcxe-epZVxYAmof8i2dR9tLEpMuk4VP61sPTk90QAlh74GkjNWdORqZsn5ab4wwdUvCPwEUKDhVCM_t1W/s320/ruta2.jpg" border="0" /></a><span style="color:#ff0000;">IMPRUDENCIA. "Una nena asoma la cabeza por la ventanilla", en Chascomús.<br /></span><br /><div align="center"><strong><span style="font-family:verdana;color:#006600;">LOS CONDUCTORES HABLAN POR CELULAR, TOMAN MATE, LLEVAN EXCESO DE EQUIPAJE Y NO RESPETAN LAS VELOCIDADES MAXIMAS<br /></span></strong></div><div align="center">Cuatrocientos kilómetros por la Ruta 2 con el corazón en la boca; </div><div align="justify"><br />Clarín fue desde Buenos Aires a Mar del Plata y registró en la Autovía un catálogo de infracciones y maniobras peligrosas. El múltiple campeón de TC y TC 2000 Juan María Traveso fue de la partida: quedó asombrado por lo que vio.<br /><br />La Autovía 2 es una herida abierta por la que se desangra una cultura. Por los 400 kilómetros de asfalto que unen Buenos Aires y Mar del Plata corren algo más que autos, micros y camiones: transita la amenaza demencial de la tragedia. Como una muestra de lo que no se logra ser ni respetar, el camino es una sucesión abundante de violaciones a las reglas, de irresponsabilidades, de desapego por la vida.Junto al multicampeón del automovilismo Juan María Traverso, Clarín recorrió una de las rutas más tradicionales del país para comprobar cómo manejan (mal) los argentinos. La conclusión es sencilla y dolorosa: el incremento de los controles, de los castigos y las campañas de concientización ayudan, pero la mayoría de los conductores todavía respeta poco la ley y a los demás: el exceso de velocidad, las faltas graves y la desatención son una evidencia mortal."Le damos poca pelota a la vida", resopla Traverso, conductor de lujo para la experiencia. Promedia el viaje y al auto del ex piloto, en el que viaja el equipo de Clarín, lo acaba de pasar la unidad 1025 de la empresa Plusmar. Es en la entrada del pueblo Castelli (kilómetro 182), los carteles a los costados y la señalización en el asfalto avisan que la máxima allí, en la rotonda, es de 60 kilómetros por hora. El micro viaja a más de 80.Como éste, la mayoría de los coches supera las velocidades permitidas. Son pocos los vehículos que hacen caso a la máxima. Es más, pareciera que se mofan del límite. Por allí pasó ayer un Renault Mègane que, a más de 160 km/h, atravesó la autovía con su chapa delantera tapada para evitar el "escrache" del radar. En ese descontrol resulta milagroso encontrar conductores que usen el carril izquierdo sólo para sobrepasar. Todo lo contrario, se usa para "chuparse" a otros autos, prepotearse con guiños de luces, apurarse unos a otros como en una carrera esquizofrénica hacia ningún lado. Prácticamente la mitad de los relevados en este viaje no usa de día las luces bajas reglamentarias. Ni siquiera micros y camiones. Traverso supone, no sin sarcasmo: "No sé, querrán pijotear. Primero que no entienden y algunos ponen la de posición. No viejo, la baja. La luz te da seguridad, te identifica aún en el día".En esta época de recambio turístico es común que abunden coches atestados de equipaje en el techo y trailers repletos de objetos. Superando el límite de velocidad, apareció por la banquina un auto viejo con todo tipo de cacharros agarrados al techo: una escalera, una mesa, un jarrón de vidrio, un colchón doblado. Tan insólito como la familia que clavó sombrilla en la banquina, a la altura de Chascomús, y se puso a tomar mate, exactamente debajo del cartel de terminantemente prohibido estacionar. O la que llevaba a una nena adelante, encima de su madre, sin cinturón de seguridad y con la cabeza fuera.Hay gente que maneja tomando mate, o hablando por el celular. Y el estado de la ruta tampoco ayuda demasiado a la seguridad. "Hay huellas y eso con lluvia es peligroso porque se arman charcos", dice Traverso. "La gente se cuida un poco más, baja la velocidad si ve que estamos", dice un agente, y hace silencio antes de la ironía: "El bolsillo hace posible muchas cosas". Y es eso lo que a veces los controla. El bolsillo, el castigo. ¿De la vida? Ni noticias.</div>CREANDO CONCIENCIA http://www.blogger.com/profile/09421793732385315987noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6109102333281681455.post-18421836667479921102008-12-29T22:44:00.004-02:002008-12-29T22:48:33.151-02:00CAMPAÑA DE 20 PUNTOS<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHtb5rOrFxKMnD_hIwM6zwvCKdy08q7LeN3Iu9ZC0U7MgM0Ttjx114DFVZp9QLPqn2-3QTU306oAlsSHWo8C8EqanuQeh44COq8h9MMt7yN3FoqtFyNS_tFQuutanaGS6rE0oHM6xe1NBs/s1600-h/scoring_punto_400.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5285378383785654770" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 224px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHtb5rOrFxKMnD_hIwM6zwvCKdy08q7LeN3Iu9ZC0U7MgM0Ttjx114DFVZp9QLPqn2-3QTU306oAlsSHWo8C8EqanuQeh44COq8h9MMt7yN3FoqtFyNS_tFQuutanaGS6rE0oHM6xe1NBs/s320/scoring_punto_400.jpg" border="0" /></a><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9c-IDe8sqYLE84BRcrLeyhSj_LRQVRpDJrckYmGT00G3dZHAd1jNzY7NAhnhUPCokksC42VWN9V-ktsQYiD7o7KXJquSWPXTajzMwj9k_9B_hHzKh2HSFdbdHFMnV3J0fIYMzykj2QqDH/s1600-h/scoring_normas_400.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5285378250879290130" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 224px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9c-IDe8sqYLE84BRcrLeyhSj_LRQVRpDJrckYmGT00G3dZHAd1jNzY7NAhnhUPCokksC42VWN9V-ktsQYiD7o7KXJquSWPXTajzMwj9k_9B_hHzKh2HSFdbdHFMnV3J0fIYMzykj2QqDH/s320/scoring_normas_400.jpg" border="0" /></a><br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixcMNsjLyPC3tjJU0Pa5hLDgnC7nbBUWIg5xBb5C-UlPA8MxUNMsdZyM_JL17HxCOUmu4kny3jPWcLY-3srrWes5mj6JPrqtYFmqQLsiJsRndYVl2DeN11mFOP_8VRstFu3oLcPhfHTqpT/s1600-h/scoring_cinturon_400.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5285378121073736658" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 224px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixcMNsjLyPC3tjJU0Pa5hLDgnC7nbBUWIg5xBb5C-UlPA8MxUNMsdZyM_JL17HxCOUmu4kny3jPWcLY-3srrWes5mj6JPrqtYFmqQLsiJsRndYVl2DeN11mFOP_8VRstFu3oLcPhfHTqpT/s320/scoring_cinturon_400.jpg" border="0" /></a><br /><br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjil4kdOspqBM9Y-32O1CH1D-WA1AoQ1MGYLxI-WRyjJf9_BIzkIKksYEQQIlwzTDWYLnhA-Zm0lP7smyADEebyb3x2hlZtAAkxcgzXPz5Wm2jr4d43Q6ueT6u4bx81DziZ8f1phv_SnLr6/s1600-h/scoring_celular_400.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5285377963229595458" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 224px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjil4kdOspqBM9Y-32O1CH1D-WA1AoQ1MGYLxI-WRyjJf9_BIzkIKksYEQQIlwzTDWYLnhA-Zm0lP7smyADEebyb3x2hlZtAAkxcgzXPz5Wm2jr4d43Q6ueT6u4bx81DziZ8f1phv_SnLr6/s320/scoring_celular_400.jpg" border="0" /></a><br /><br /><br /><br /><div></div></div></div></div>CREANDO CONCIENCIA http://www.blogger.com/profile/09421793732385315987noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6109102333281681455.post-85566465376580974762008-12-29T21:25:00.002-02:002008-12-29T21:36:55.947-02:00CURSOS DE SCORING<strong><span style="font-size:180%;"><span style="font-family:arial;">Sistema</span> de Evaluación Permanente de Conductores</span></strong><br /><br /><div align="justify">El Sistema de Evaluación Permanente de Conductores (SEPC), que entrará en vigencia el 1 de enero de 2009, consiste en la asignación de un puntaje a cada conductor y el descuento de puntos en función de las infracciones cometidas.<br />Se le otorgarán veinte (20) puntos a cada conductor. Cada descuento parcial de puntos queda sin efecto a los dos (2) años de efectuado siempre que el conductor, durante ese lapso, no haya alcanzado los cero (0) puntos.<br />Cuando se alcancen los cero (0) puntos, el castigo será la inhabilitación para conducir que podrá extenderse desde los sesenta (60) días hasta los cinco (5) años.<br />Además, en ese lapso, tendrá que cumplir y aprobar un <a href="http://www.buenosaires.gov.ar/areas/seguridad_justicia/justicia_trabajo/adm_faltas/curso_ed_prevencion.php">curso de educación vial y prevención de accidentes de tránsito</a>. Llegar a “cero punto” determinará menos tiempo de validez del registro de conductor, a la hora de renovarlo. Los reincidentes crónicos tendrán una inhabilitación más larga o permanente.Los buenos conductores recibirán premios y bonificaciones en los trámites relacionados al manejo.<br /></div><div align="justify"> </div><div align="center"><span style="font-size:130%;color:#ff0000;">NUESTRA ONG ESTA HABILITADA PARA DAR LOS CURSOS. </span></div><div align="center"><span style="font-size:130%;color:#ff0000;"></span> </div><div align="center"><span style="font-size:130%;color:#ff0000;">SITO EN LA AV. ENTRE RIOS 1260 </span></div><div align="center"><span style="font-size:130%;color:#ff0000;"></span> </div><div align="center"><span style="font-size:130%;color:#ff0000;">TEL: 4567-4390. </span></div><div align="justify"> </div><div align="justify"> </div><div align="justify">Cantidad de puntos que se descuentan en función de las infracciones<br />2 (dos) puntos:<br />Circular sin el cinturón de seguridad.<br />No acatar las indicaciones de la autoridad.<br />Circular sin el casco protector. (motos)<br />4 (cuatro) puntos<br />Circular con licencia vencida.<br />No cumplir con las condiciones de la licencia (uso de anteojos o lentes de contacto).<br />Conducir con licencia de categoría distinta a la correspondiente.<br />Conducir con menores sin el dispositivo de retención infantil correspondiente.<br />Girar en lugar prohibido (hacia una transversal en forma no reglamentaria o giro en U en una misma arteria).<br />Circular marcha atrás en forma indebida.<br />Obstrucción de vía.<br />No ceder el paso a bomberos, ambulancias, policía de servicios públicos o de urgencia.<br />No dar prioridad de paso a los peatones.<br />5 (cinco) puntos<br />Circular con cualquier elemento que permita evadir los controles de tránsito y/o velocidad.<br />Conducir utilizando celular, mp3 o auriculares.<br />Circular en sentido contrario.<br />No respetar la prioridad de paso de una bocacalle y/o un indicador de “PARE”.<br />Interrumpir el paso de filas escolares.<br />Circular por calles a más de 10 km. y hasta 20 km. de la velocidad permitida y, en avenidas, a más de 20 km. y hasta 40 km. en exceso de la velocidad permitida.<br />Cruzar barreras férreas bajas (contravención).<br />Violación de luz roja identificada (contravención).<br />10 (diez) puntos<br />Negativa al control de alcoholemia, estupefacientes u otras sustancias.<br />Circular por las calles a más de 20 km. de la velocidad permitida y, en avenidas, a más de 40 km. en exceso de la velocidad permitida.<br />Conducir en estado de ebriedad o bajo los efectos de estupefacientes.<br />No cumplir las obligaciones legales a cargo, en caso de participar en un accidente de tránsito.<br />20 (veinte) puntos<br />Participar, disputar u organizar, competencias de velocidad o destreza en la vía pública (picadas).<br />Los conductores podrán recuperar parcialmente 4 (cuatro) puntos realizando un curso especializado en educación vial, con temas de derechos humanos y socorrismo.<br />En caso de llegar a "Cero Puntos"<br />Por primera vezSe lo inhabilitará por 60 (sesenta) días, o podrá optar por realizar un curso de educación vial.<br />Por segunda vezSe lo inhabilitará por 180 (ciento ochenta) días, y deberá realizar el curso de educación vial.<br />Por tercera vezSe lo inhabilitará por 2 (dos) años, y además deberá realizar el curso de educación vial.<br />Por cuarta vez y sucesivas oportunidadesSe lo inhabilitará por 5 (cinco) años, y además deberá realizar el curso de educación vial.<br />Beneficios<br />Los conductores que no registren descuentos de puntos en los 2 (dos) años anteriores a la fecha de vencimiento de sus licencias, al renovar las mismas, quedarán exhimidos de concurrir a las clases de actualización de normas de tránsito, y serán bonificados con el 100% del valor de la tarifa correspondiente.<br />Las faltas que se detallan a continuación entrarán en vigencia al año de la efectiva implementación del Sistema (SEPC):<br />Cruce de bocacalles.<br />Circulación marcha atrás.<br />Obstrucción de vías.<br />Prioridad de paso a personas.<br />Al año de la efectiva aplicación del Sistema y por única vez, todos los conductores recuperarán la totalidad de los puntos asignados 20 (veinte):<br />Si en los 2 (dos) años anteriores al vencimiento de la licencia, el conductor que la renueva ha alcanzado los 0 (cero) puntos, la validez máxima de la licencia renovada se reducirá a la correspondiente a su edad.<br />Si por segunda vez el conductor alcanzó los 0 (cero) puntos antes de los 2 (dos) años anteriores al vencimiento de la licencia, al renovarla, la validez máxima se reducirá a la mitad de la correspondiente a su edad. Si en los dos (2) años anteriores a la fecha de finalización del trámite el conductor alcanzó los cero (0) puntos tres (3) veces o más en el SEPC, la validez máxima se reduce EN tres cuartos (3/4) de la correspondiente a su edad. </div>CREANDO CONCIENCIA http://www.blogger.com/profile/09421793732385315987noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6109102333281681455.post-15331063770576433602008-12-08T20:21:00.008-02:002008-12-09T16:23:29.058-02:00EL PORQUE DE RESPETAR EL SEMAFOROHAY QUE ENTENDER QUE LOS SEMAFOROS SON REGULADORES DEL CAUDAL DE TRANSITO; ES DECIR QUE NO ME DAN GARANTIA DE SEGURIDAD.<br /><br />A PESAR DE LO QUE VAMOS A VER EN EL VIDEO LA GENTE CREE QUE EXISTE LA ONDA VERDE......SOLO LO QUE CUENTA ES LA PRECAUCION.<br /><br /><br /><p>POR FAVOR MIREN: </p><ul><li>!QUIENES SON LOS DEBILES!.......</li><li>¿DONDE ESTABA EL CASCO?</li><li>LA SEGURIDA PASIVA DE LA MOTO..... </li></ul><p align="center"><iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='628' height='508' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dx8VcaYGiZayjr1NaKZ_NJqQZ1_nj5anR-5kEud8ONCSaBgvkS5xX_g7f1X2Jfx3wl1duIhlfcStNH6JuV6eQ' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'></iframe></p>CREANDO CONCIENCIA http://www.blogger.com/profile/09421793732385315987noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6109102333281681455.post-67441922316578870292008-11-24T23:34:00.003-02:002008-12-03T12:10:09.725-02:00CURSOS DE CONCIENTIZACION VIAL<div align="center">DESDE EL 2008 ESTAMOS DICTANDO CURSOS DE CONCIENTIZACION VIAL EN LOS CENTRO DE GESTION Y PARTICIPACION COMUNAL DEL G.C.B.A. NUMERO: 1; 2; 4; 11; 13; 14 EN EL HORARIO DE LUNES A VIERNES DE 18 A 19 Y 19 A 20HS. CON UNA CONCURRECIA DIARIA DE 80 A 100 PERSONAS.<br /><br />DIRECCIONES DE LOS CGPC:<br /><br />CGPC 1: Uruguay 740<br />CGPC 2: Pte. J.E.Uriburu 1022.<br />CGPC SS4: Suarez 2032.<br />CGPC 11 Av. Beiro 4629.<br />CGPC 13 Av. Cabildo 3067.<br />CGPC 14 Berutti 3325<br /><br /><br /><span style="color:#ff6600;"><strong>ESTAMOS BUSCANDO SPONSOR PARA SOLVENTAR LOS FOLLETOS EDUCATIVOS.</strong></span></div>CREANDO CONCIENCIA http://www.blogger.com/profile/09421793732385315987noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-6109102333281681455.post-45774895795731413682008-11-18T14:44:00.005-02:002008-12-08T20:38:27.723-02:00QUIENES SOMOS<div align="center"><strong><span style="color:#ff0000;">SOMOS UN EQUIPO INTERDISCIPLINARIO DE PROFESIONALES (ACCIDENTOLOGOS, INGENIEROS, DOCENTES, PSICOLOGOS, LICENCIADOS) POSEEMOS UNA AMPLIA EXPERIENCIA COMPROBABLE EN EL AREA DE EDUCACION, PREVENCION Y SEGURIDAD VIAL. </span></strong></div><span style="color:#ff0000;"></span><br /><div align="center"><strong><span style="color:#009900;"><em>OBJETIVOS</em></span> </strong></div><ul><li><div align="center"><strong>CREAR UN NUEVO PENSAMIENTO DE RIESGO VIAL. </strong></div></li><li><div align="center"><strong>FOMENTAR LA CAPACITACION DESDE TEMPRANA EDAD.</strong></div></li><li><div align="center"><strong>REVALORIZAR LA OBTENCION DE LICENCIA DE CONDUCIR. </strong></div></li><li><div align="center"><strong>EDUCAR AL CIUDADANO CONDUCTOR-PEATON.</strong></div></li><li><div align="center"><strong>CONCIENTIZAR Y REFLEXIONAR SOBRE LA RESPONSABILIDAD EN EL CONDUCIR. </strong></div></li><li><div align="center"><strong>CAMBIAR EL PUEDO POR EL DEBO. </strong></div></li><li><div align="center"><strong>CAMBIAR ACTITUDES NEGATIVAS EN POSITIVAS. </strong></div></li><li><div align="center"><strong>EVITAR ACCIDENTES DE TRANSITO APESAR DE LAS ACCIONES INCORRECTAS DE LOS DEMAS Y DE LAS CONDICIONES ADVERSAS. </strong></div></li><li><div align="center"><strong>LOGRAR UN COMPROMISO SOCIAL, DE RESPETO POR LA VIDA. </strong></div></li></ul>ESTOS COMO OTROS Y DE VITAL IMPORTANCIA SON LOS LINEAMIENTOS DE NUESTRA INSTITUCION.<br /><br />DESARROLANDO, PROGRAMAS EDUCATIVOS, PLANES VIALES, ANALISIS DE RIESGO VIAL, CURSOS DE DIFERENTES NIVELES, ETC....LOS MISMOS SON ARMADOS DE ACUERDO A LAS DIFERENTES PROBLEMATICAS VIALES.<br /><br />NUESTRA EXPERIENCIA COMPROBABLE EN: EMPRESAS, COMPANIAS DE SEGUROS, G.C.B.A, NACION, ECT.CREANDO CONCIENCIA http://www.blogger.com/profile/09421793732385315987noreply@blogger.com1